การตั้งวาล์วมอเตอร์ไซค์
ก็คือการปรับตั้งระยะห่างวาล์ว เพื่อให้ได้ระยะห่างที่พอดีตามรถรุ่น นั้นๆ เพื่อสมรรถนะสูงสุดของเครื่องยนต์ การตั้งวาล์วในรุ่นต่างๆนั้นแตกต่างกันไม่มาก หลักๆก็เหมือนกันครับ
# การตั้งวาล์วต้องตั้งตอนเครื่องเย็นเท่านั้นนะครับ #
ก็คือการปรับตั้งระยะห่างวาล์ว เพื่อให้ได้ระยะห่างที่พอดีตามรถรุ่น นั้นๆ เพื่อสมรรถนะสูงสุดของเครื่องยนต์ การตั้งวาล์วในรุ่นต่างๆนั้นแตกต่างกันไม่มาก หลักๆก็เหมือนกันครับ
# การตั้งวาล์วต้องตั้งตอนเครื่องเย็นเท่านั้นนะครับ #
ก่อนอื่นต้องเตรียมเครื่องมือที่จะใช้ก่อนมีหลักๆตามนี้
(เรียงจากซ้ายไปขวา)
1. ฟิลเลอร์เกจ
2. ประแจเบอร์ 9
3. ประแจเบอร์ 10
4. ตัว T เบอร์ 8
5. ไขควงหัวแฉก
มาเริ่มกันเลย อันดับแรกคือต้องถอดชุดสี
ที่ปิดเครื่องอยู่ออกก่อน
โดยใช้ไขควงขันน็อต 5ตัว แล้วดึงออกมาตรงๆ
แหละนี่คือหน้าตาของฝาสูบ scoopy i
จากนั้นก็ใช้ประแจเบอร์ 10 ขันน็อต
ฝาครอบฝาสูบ 2 ตัวออกและอย่าลืม
ปลดสายระบายออกจากฝาครอบด้วยนะครับบ
และออกถอดฝาครอบออกมาอย่างเนียนๆ
เปิดออกแล้วจะเจอแบบนี้
แต่เรายังตั้งวาล์วตอนนี้ไม่ได้นะครับ
เพราะเรายังไม่ได้ตั้งมาร์ค ###
### ตั้งมาร์ค คือการตั้งให้มาร์คที่จานไฟ (มันจะมีมาร์ค เล็กๆอยู่พร้อมตัวอักษร T) ให้ตรงกับ มาร์คที่เครื่อง เพื่อเป็นการบอกว่า ลูกสูบได้ขึ้นสุด ที่จังหวะอัดแล้วนะ
ต่อมามาดูที่ฝาครอบใบพัด ให้เราถอดน็อตทั้งหมด
4 ตัว ใช้ตัว T เบอร์ 8 กับไขควง คันน็อตออกมา
เพื่อที่เราจะได้หมุนข้อเหวี่ยงเพื่อตั้งมาร์ค
จากนั้นใช้มือหมุนข้อเหวี่ยง ในทิศทาง
ตามเข็มนาฬิกา และสังเกตมาร์คที่เครื่อง
โดยให้มาร์คที่จานไฟ ( ที่เป็นตัว T และมีขีดเล็กๆ
สังเกตยากนิดนึง ต้องใช้ไฟฉายส่อง ถ้าของใครที่จานไฟ
ไม่เป็นสนิมจะสังเกตง่ายหน่อย อันนี้สนิมบึมเลย มองยากมากกก )
ให้ตรงกับมาร์คที่เครื่อง ที่เป็นช่องนั่นแหละครับ
และก็ให้มาร์คที่เฟืองโซ่ราวลิ้น ขนานกับ
ขอบฝาสูบ และมาร์ควงกลมขึ้นด้านบน
ตามรูปเลยครับ
สเปคตั้งวาล์วตามมาตราฐานของ scoopy i
ก็คือ 0.14mm ทั้ง ไอดี-ไอเสีย
แต่นั้นก็คือมาตราฐานเราสามารถ บวก ลบ
ได้นิดหน่อย ผมจึงตั้ง 0.15mm ทั้งไอดี-ไอเสีย
ให้ห่างกว่ามาตราฐานหน่อยนึงกำลังดีครับ
เผื่อเวลาขับไกลๆเครื่องร้อนๆ วาล์วจะได้ไม่ยัน
ถ้าตั้งชิดไป เสียงเงียบก็จริง แต่ถ้าเครื่องร้อนๆ
โลหะขยายตัว วาล์วจะยัน รถจะกำลังตก
และที่สำคัญ วาล์วชิดไปก็สตาร์ท ติดยากมากกก
ต้องบิดคันเร่งช่วย ถึงติด
กลับกันถ้าตั้งห่างไป วาล์วก็จะดังมากก แถมรถยังบิดไม่ออกอีก
ฉนั้นตั้งพอดีๆ บวกลบ นิดหน่อยดีกว่าครับ
ท่องไว้ในใจ เงียบพัง ดังวิ่งครับบ
โดยเริ่มที่ ไอดี ก่อนเลย
วิธีการตั้งก็คือ นำฟิลเลอร์เกจขนาดที่เราเลือก
สอดเข้าไป
ใช้ประแจเบอร์ 9 ขันน็อตล็อค ออกพอหลวมๆ
จากนั้นใช้มือหรือคีมจับแล้วหมุนปรับตัวสกรูปรับตั้งวาล์ว พร้อมกับเลื่อน ดึงเข้าออก ฟิลเลอร์เกจดู
โดยปรับจนกว่าเวลาเลื่อนฟิลเลอร์เกจแล้วมีความ
หนืด ให้มันพอเลื่อนได้โดยหนืดๆหน่อย
( ของแบบนี้อยู่ที่ประสบการ์ณครับ ถ้าตั้งบ่อยๆจะรู้ว่าหนืดขนาดไหนคือพอดีครับ )
ขันน็อตล็อคกลับให้แน่น แล้วลองใช้มือจับ
กระเดื่องวาล์วดึงขึ้นลงดู ต้องมีระยะฟรี
ให้ตัวได้นิดนึง นั้นแหละคือดี
แล้วก็ต่อด้วย ไอเสีย ที่ค่อนข้างยากนิดนึง
เพราะพื้นที่คับแคบ และอยู่ด้านล่างด้วย
ไอเสียก็ตั้งเหมือนไอดีครับ ใช้ 0.15mm เหมือนกัน
และก็ประกอบทุกอย่างกลับเข้าที่เหมือนเดิมครับ แล้วลองสตาร์ทเครื่องดูความเรียบร้อยครับ
รถคันไหนที่ไม่ได้ตั้งวาล์วมานาน หลังจากตั้งแล้วอาจเห็นความแตกต่าง ได้อย่างชัดเจนครับ
เรียบร้อยแล้วครับสำหรับการตั้งวาล์ว
ฝากติดตามผลงานอื่นๆของผมด้วยครับ
และฝากกดติดตามแชแนล YOUTUBE ของผมได้ที่ https://www.youtube.com/channel/UCDRgLsPvNf_60200r8H2QUw
ขอบคุณคราบบบบบบบบ
รวมกระทู้อื่นๆที่น่าสนใจ
วิธีไล่เม็ด scoopy i
วิธีถอด-ประกอบชามหน้า
วิธีแก้ปัญหาเบรคหน้าค้าง
ซ่อมปั๊มเบรค
จาน 260 mm. ใส่ scoopy i
Top-Speed SCOOPY I
